Итак, по порядку. Прилетели мы из Куала Лумпура авиакомпанией Air Asia. Время полета 3 часа. Летают самолеты очень часто, но на ранние и поздние рейсы цена ниже, чем на дневные перелеты. Наш рейс был вечерний, поэтому в аэропорту Денпасара мы оказались в полночь. Заранее, еще из Москвы, мы забронировали для себя семиместное авто Toyota innova. Оказалось, что машин с автоматической коробкой передачи в компаниях по аренде машин практически нет. А кто и предлагает такие машины, то стоят они приличных денег и заказывать их надо заранее. В следующий раз это надо учесть. Мы заранее знали, что представитель компании будет ждать нас на выходе из аэропорта. Так и оказалось на самом деле. Он довел нас до парковки и попросил подождать, пока он подгонит авто.

Ждали не долго. Все быстро оформили. Прямо на капоте машины подписали необходимые документы. При получении машины необходимо отметить все значительные и незначительные царапины, еще лучше сделать фото этих повреждений, так как при сдаче авто после использования, вам обязательно постараются навязать лишнюю царапинку. Так произошло у нас, но, когда мы предложили показать фотографии машины при получении, претензий к нам, не оказалось. Карту острова скачать нигде не удалось. Местную карту острова нужно просить предоставить во время бронирования автомобиля. Наш отпуск мы планировали провести на северной части острова, а чтобы не ехать ночью по горной дороге, переночевать решили в недорогом частном отеле, который еще в Москве, выбрали и забронировали с помощью сайта booking.com.  Прежде чем отправляться в дорогу - знакомство с автомобилем. На Бали левостороннее движение и руль расположен слева, но переключение передач соответствует машинам с правым рулем. А также нужно разобраться, как включать сигналы поворотов и дворников. Разобравшись с этими вопросами, по карте определили месторасположение нашего отеля и отправились в путь. Как же нам не хватало в первый вечер электронной навигации. Некоторые дороги и повороты оказались перекрыты, ориентиров практически никаких. Указатели только на более-менее больших перекрестках. Да и кто бы мог подумать, что второстепенные улицы настолько узкие, что и улицей -то их назвать трудно. По такой улице может проехать только одна машина и только в одну сторону. Чтобы встречные машины могли разъехаться, нужно кому-то и каким-то образом уступить дорогу.  Но в основном такие улицы имеют одностороннее движение. Ночью, в незнакомом городе найти наш отель оказалось не реально трудно. Выручили местные жители, засидевшиеся в местном ночном кафе. Нас благополучно сопроводили до нужного нам места. Если бы не помощь отзывчивого балинизийца мы бы еще долго искали наш отель. Спасибо ему огромное.