Страны и города
Путешествия
Путешествия с удовольствием
Портфолио фотографа
Впечатления
Скучает пирс по кораблю,
По школяру грустит учебник.
Во мне ж, друзья, живёт кочевник,
И даже чуточку верблюд.
По школяру грустит учебник.
Во мне ж, друзья, живёт кочевник,
И даже чуточку верблюд.
RusNomad - Русский кочевник
Следуй своей дорогой, и пусть люди говорят что угодно
Добро пожаловать
На страницах этого сайта я делюсь с читателями личным опытом самостоятельных путешествий. Достопримечательности, интересные пешие и автомобильные маршруты.
В настоящее время я живу в Техасе. Замечательная красивая природа. Реки, озера, дикие и не очень животные. Разнообразие змей и насекомых. Всего здесь хватает.
Я профессиональный фотограф и я очень рада, что могу запечатлеть эту красоту и пригласить желающих на фотосессии. Williamson and Travis county near Austin. Different session. My portfolio PHOTOLIAS
Страны и города
Учить иностранный язык никогда не поздно
США
Методика изучения английского для взрослых в Америке
3. При колледже - ПЛАТНО и БЕСПЛАТНО
Как записаться на бесплатный курс английского
Я всегда знала, что учить английский язык — это важно и необходимо. Кому? Да всем. В каком возрасте? Да в любом.
Но так получилось, что я много лет учила-учила, да так и не выучила. Начиналось все с курсов английского, потом с учителями индивидуально онлайн или я приезжала к ним, просто онлайн уроки, потом снова курсы и все равно мой английский оставался не разговорным. Свои ошибки я могу проанализировать и сделать свой индивидуальный вывод. На моих занятиях на курсах или при индивидуальном обучении начинают и продолжают делать акцент на грамматику. Как правильно сказать, задать вопрос, правильно ответить.
Был у кошки новый дом...
А кругом - широкий двор.
С четырёх сторон забор.
Про богатый кошкин дом
Мы и сказку поведём.
По моим наблюдениям очень много техасцев заводят собак. Котов или кошек реже. Что касается других видов животных, то это какие-то доли процентов. В арендованном доме владелец может запретить проживание любого животного и ограничить по количеству. Обычно, при поиске это условие обговаривается заранее и подбирается соответствующее жилье.
Главное правило содержания для любого животного заключается в том, что питомец должен содержаться в подходящих условиях, кормиться досыта качественным кормом, получать много внимания. Все животные должны быть привиты и наблюдаться у ветеринара. У каждого зверя должен быть паспорт с отметками обо всех вакцинациях. Естественно, каждое животное должно быть зарегистрировано в Police Department, Animal Control. В нашем районе это можно сделать здесь: https://www.cedarparktexas.gov/departments/police-department/animal-control. Нужно отправить в этот отдел заявление, копии паспортов и чек об оплате, в нашем случае за каждого животного 10$ - у нас не оказалось документа о кастрации. Если документ о кастрации есть, то платится 5$. В предоставляемых документах важная информация - номер чипа и прививки. Через пару недель мы получили ответ, что наши котики зарегистрированы и вместе с письмом получили красивые жетоны.
Собаки за пределами частной территории гуляют только в сопровождении человека, в ошейниках и на поводках. Очень много мест куда допускается вход с собаками – парки, выставки, концертные площадки на открытых пространствах, многие магазины. Табличек на дверях общественного места уведомляющие о том, что вход с собаками, на роликах и с мороженном я не видела.
Кот, как известно, гуляет сам по себе, но только не здесь. Если все же кот или кошка, не столь важно, отправился на прогулку за пределы дома, то вполне вероятно он не ограничится придомовым участком частной территории, а уйдет на чужую землю. В таком случае на животном должен быть ошейник, на который будет закреплен жетон, где указано имя животного и контакты владельцы. Если американцы заметят на улице животное без ошейника, они наверняка позвонят в службу спасения четвероногих, чтобы беспризорника забрали в приют. Уличных животных в США нет.
Что касается прогулки котов, то помимо человеческого фактора домашним питомцам могут угрожать дикие животные и птицы. Что касается птиц, то я очень часто вижу огромных черных птиц, кружащих в небе. Сначала я думала, что это ястребы, но мне сказали, что ястребы, конечно, встречаются, но скорее всего эти черные птицы называются Каракара -Crested Caracara. Относятся они к падальщикам и судя по размерам легко подхватят когтями небольшого по размерам котика или даже нападут всей стаей. Опасность заключается в том, что птицы своими острыми когтями могут проколоть кожу животного, нанести ранение и тогда домашний питомец будет легкой добычей для стаи птиц. Для кота это может оказаться совершенно неожиданно, особенно для того, кто привык гулять, как мои котики в Подмосковье или в Беларуси. Они не привыкли к тому, что опасность может быть сверху.
Еще одной реальной угрозой для котов могут быть койоты. Я неоднократно слышала ужасные истории о нападении койотов на котов.
Дополню список еще одним животным, являющимся угрозой котам - это Bobcat. По внешнему виду, особенно с мордочки, практически не отличим от довольно большого кота. Особенность Bobcat – это отсутствие хвоста. Но в темноте это очень сложно увидеть. Эти дикие котики регулярно попадают на камеры ночного видения в местах, где живут люди.
Ну и не проверенная и не подтвержденная информация о том, что змеи, которые здесь тоже часто встречаются, также могут представлять угрозу.
Наслушавшись, начитавшись различных реальных ужасных историй и видя жалобные взгляды на улицу наших домашних любимцев мы решили построить безопасную прогулочную зону для котов.
Сначала мы хотели построить домик относительно скромных размеров, но посмотрев на ассортимент материалов решили строить его максимально возможным. О том, чтобы нанять кого-то для строительства речи не было, потому что мы сами только предполагали, что должно в результате получиться. Естественно, нам понадобился инструмент и это значительный процент в затратах, предполагаемых на строительство клетки. Но инструмент остается в нашем дальнейшем использовании. Далее по списку - это сетка. Сетка со среднем размером ячейки, чтобы не сложно было работать, и чтобы коты не могли пострадать, застряв лапкой в ячейке.
От ширины сетки стал зависеть размер по ширине и глубине. Высота в размере имела второстепенное значение, но не должна была быть ниже человеческого роста. Высоту мы ограничили размером вертикальных планок и с учетом угла наклона – редкий дождик не должен мочить полочки, а крыша не должна быть прозрачной, чтобы котики имели возможность спрятаться в тень – все-таки это Техас и довольно продолжительное время здесь стоит солнечная и жаркая похода.
В магазине можно купить уже обработанные планочки и брус, но можно выбрать подешевле, купить краску и покрасить самостоятельно. В нашем случае мы часть планок и брусков купили обработанными, а некоторые - нет. Купили краску и покрасили в гараже самостоятельно. Немного позже мы выяснили как еще больше, и даже значительно, сэкономить на строительстве. Оказывается, в магазине Home Depo есть место, отведенное для некондиционных товаров. Они имеют скидку 70%, и те планочки, которые мы выбирали по полной стоимости, или похожие и подходящие, можно покопаться и найти в этой кучке почти отходов. Еще одним преимуществом этой некондиционной кучки может служить то, что планочки, не имеющие ценника, оцениваются по символической цене.
Сначала мы сделали стенки и установили их на нужном месте. Следующий шаг — это крыша. Не учли размер и варианты крепления – в результате пришлось докупать дополнительный лист для крыши. Не совсем правильно крепили и поэтому допустили ошибку. Когда стенки, крыша и дверка была установлена установили специальную дверку в окно, а открытое пространство закрыли прозрачной пластиковой вставкой. С этого момента коты могли выходить на улицу, но мы понимали, что этого недостаточно, потому что им нужны полочки для удобства выхода, ну и для того, чтобы они не скучали и могли использовать все пространство своего домика. На полочки использовали доски, которые нашли в распродажной секции магазина и это позволило нам сделать их по всему периметру.
Завершающий акцент — это закрепление на резинках их игрушек, с которыми они с удовольствие играют когда выходят погулять.
История по получению водительских прав в Техасе. Получить водительские права нужно было мне, мужу и сыну (18 лет). Хочу сразу сказать о том, что я и муж имеем большой водительский стаж и соответственно российские права. А вот сын закончил автошколу, но российские водительские права так и не получил. Несколько раз пытался и все время были какие-то проблемы, но водить он умеет и очень хорошо. Перед отъездом из Москвы озаботились и получили международные права. Вот международные здесь вообще ни о чем. Они не работают здесь, а обыкновенные российские вполне. Мы по правам и паспорту открыли здесь счета в банке. Как я уже писала, то я недостаточно владею английским языком, а в Техасе нет возможности сдать теорию с переводчиком или вообще на русском. Такой опции нет абсолютно, зато есть возможность, оплатив 38 $ получить полный теоретический курс. Но искать такой курс нужно только официальный и аккредитованный.
Мы нашли такой вот здесь https://www.dps.texas.gov/DriverLicense/, а ссылка непосредственно на курс https://www.vdriveusa.com/moodle/login/index.php
Но вы можете выбрать и другой курс.
Мой курс был оплачен первым. Когда у меня все получилось, то мой муж оплатил для себя и для сына такой же с разницей в 5 минут и деньги были списаны только как за один. Мелочь, а приятно. Само обучение устроено так. Сначала видео лекция с объяснением материала урока. Видео сопровождается текстом, поэтому я могла остановить и перевести для себя некоторые непонятные моменты. После видео есть возможность повторно прочитать материал темы (кстати, можно скопировать именно отсюда и перевести на русский) и можно перейти к экзаменационным вопросам. После каждой темы по 10 вопросов и только в теме про алкоголь и наркотики контрольных вопросов 20. Все темы не обязательно проходить в один день. В любой момент можно остановиться и продолжить с темы, на которой была сделана остановка. Перепрыгнуть тему не получится они открываются последовательно, а вернуться назад – пожалуйста. По окончании курса по мере Вашей уверенности, можете переходить к основному тесту. В нем было 30 вопросов и 70% (21 ответ) должен быть верным.
Вопросы основного теста одинаковые для всех, но даются в разнобой. К примеру вопрос, что был у меня первым, в вопросах мужа и сына был под другим номером. Ни одного нового вопроса.
После успешной сдачи экзамена сразу же вы получаете сертификат о прохождении теоретического курса, НО это не все. Следующий шаг – просмотреть видео. Видео слезливое, потому что рассказывают об авариях.
Ссылка на видео: https://impacttexasdrivers.dps.texas.gov/.
Видео состоит из 3-х частей по окончании каждого 4 или 5 вопросов непосредственно из отрывка. Если смотреть внимательно, то проблем не будет. По окончании вы получаете еще один сертификат.
Следующий шаг подготовить документы включая сертификаты и анкету.
Почти все ссылки здесь https://www.dps.texas.gov/driverlicense/applyforlicense.htm.
Анкету можно заполнить непосредственно в офисе. Несмотря на то, что мы подготовили анкету дома, нам все равно пришлось ее заполнить в офисе еще раз. Вроде бы форма изменилась. В офисе DPS проверили зрение. У каждого окошка служащего стоит устройство для проверки зрения. Помимо этого, делают фотографию. Так что надо хотя бы причесаться, потому что зеркала там нет. Проверяют документы, оплачиваете пошлину и ТОЛЬКО после этого, вы можете записаться на сдачу экзамена по вождению. Здесь нам было предложено два варианта: записаться на экзамен непосредственно при офисе DPS, но время ожидания в очереди 3-4 недели или выбрать самостоятельно авторизованную автошколу, заплатив за экзамен 60$. За эти деньги мы получали 2 попытки.
Искали здесь https://www.dps.texas.gov/DriverLicense/tpstPrgm.htm и https://www.dps.texas.gov/DriverLicense/scheduleTPSTDriveTest.htm
Мы самостоятельно выбрали наиболее удобное время и месторасположение такой автошколы. Время ожидания у них буквально 2-3 дня.
Вот эту школу выбрали мы https://www.travisdrivingschool.com/.
Для экзамена необходимо наличие learning permit and IMPACT certificate. Это как раз те сертификаты, которые нужно распечатать после прохождения теоретического курса. Вот тут мы столкнулись с такой ситуацией. Первым поехал муж. Ему понадобилось примерно 20 минут и после этого счастливый и довольный он получил подтверждение, что экзамен сдан. Дальше моя очередь. Муж стал объяснять, что я недостаточно хорошо владею английским и что я могу его не понять, НО это не проблемы экзаменатора. Правило «никого в машине, кроме инструктора-экзаменатора быть не должно» и никакие объяснения, что я могу его просто не понять, его не тронули. Ну да и ладно. Разберусь по мере прохождения экзамена. Реально инструктор очень понятно говорил, какой маневр я должна выполнить. Языковых проблем не возникло. Сделала все отлично (как мне казалось). Довольная, счастливая и полностью уверенная в том, что сдала, я закончила экзамен. Как оказалось, радовалась я совершенно напрасно. Инструктор-экзаменатор начал объяснять почему я НЕ СДАЛА. Вот это был сюрприз. По его мнению, я повернула на красный свет. ВАУ!!! О чем он? Я и не на экзамене никогда не нарушаю это правило, а на экзамене тем более. Даже на мигающий желтый очень аккуратно проехала, просто зеленый в принципе отсутствовал. Следующий за мной поехал сын. Он тоже не сдал, но ему была понятна ошибка. Записаться о пересдачи нам удалось на следующий день. В этот раз я поехала первой. Те упражнения, которые я сдала накануне не повторялись, поэтому вождение задним ходом было пропущено. Несмотря на то, что разговаривать с экзаменатором нельзя, я комментировала каждое свое действие. Поворот, я комментирую, что светофор зеленый. Поворот направо на красный – я стою. Он говорит, что я могу ехать на красный, а я ему в ответ, что это мой выбор ехать или нет. В правилах не сказано, что я обязана правый поворот делать на красный. Был момент, когда создавшаяся пробка не позволяла мне проехать к повороту. Я стояла и ждала. Первым не выдержал экзаменатор и сказал мне объехать. Я спросила у него «торопиться ли он куда-то?» Вот так я и проехала весь маршрут и сдала экзамен. Вторым в этот день ехал сын. С ним повторилась такая же история, как и со мной в первый день. Все указания он выполнил четко, а в результате экзаменатор выдал, что он не остановился на знаке STOP. После экзамена мы проехали по маршруту и не увидели никаких незамеченных знаков STOP. Просто надо было к чему-то придраться. Я объяснила это явление, как одна одинаковая фамилия в день проходит. Мы оплатили дополнительные 60$ и записали сына через два дня. Перед экзаменом мы проехали еще раз по маршруту и комментировали каждый поворот или знак. Надежда была на то, что маршрут не меняется. Так и оказалось. Мой сын без ошибок проехал и сдал. По окончании практического экзамена, предоставленные нами сертификаты и экзаменационный лист по практическому вождению, не показывая нам, запечатывают в конверт, который мы должны предоставить в DPS в таком виде. Нам немного не повезло. В день, когда мы приехали в DPS было много народу. Очередь стояла на улице, но мы все равно решили, что будем пытаться. Примерное время ожидания около 3-х часов. Но как говорят, это неординарный случай. Обычно время ожидания около часа. Отсидели в очереди более 3-часов и прошли к окошкам. У сына и у мужа все оказалось в порядке, а в моих документах инструктор-экзаменатор ЗАБЫЛ поставить свою подпись. Так как это была не моя ошибка, то нам пошли навстречу и разрешили вернуться в офис DPS и пройти без очереди после того, как я съезжу в автошколу и мне исправят допущенную ошибку, если это будет в этот же день. Это было везение, что автошкола работала и нужный мне экзаменатор был на месте. Мне поправили документы и снова запечатали конверт. Как мне и обещали, вернувшись в офис DPS я прошла без очереди. У меня еще раз проверили все документы, проверили еще раз зрение и сделали фотографию. И уже после всего мне выдали временную бумажку, заменяющую водительские права. Карточку водительских прав присылают по месту проживания по почте. Мы получили такие примерно через 2 недели. Немногим раньше мы получили карточки временного водительского удостоверения, которое высылалось после первого дня посещения офиса DPS.
Перемен требуют наши сердца,
Перемен требуют наши глаза,
В нашем смехе и в наших слезах,
И в пульсации вен
Перемен!
Мы ждем перемен
Ждали ли мы перемен? Да, конечно, ждали. Мы много всего взвешивали и решали для себя множество вопросов. Мы рассматривали множество стран, где было бы комфортно нам и нашим детям. Где можно получить достойное образование и интересную работу. В поисках перемен мы покинули Москву и переехали в Беларусь. Красивая страна - чистая, ухоженная. О ней остались очень теплые, но иногда противоречивые воспоминания. Как для меня, так мне было сложно найти единомышленников и друзей. Более, чем за 2 года жизни в Беларуси мне не удалось найти достойно оплачиваемую работу. Зато вот с дополнительным образованием и спортивными (около спортивными) занятиями здесь много чего доступно. Цены значительно ниже московских. За время, прожитое в Беларуси, мы объехали почти всю страну. Были в Гомеле, Гродно, Бресте, Бобруйске, Витебске и Могилеве. Были на Нарочи и Гервятах. Даже нашли единственный в Беларуси водопад. Конечно же, посетили все достопримечательности, которые нашлись в путеводителях – Мирский замок и Несвиж. Ружанский замок и усадьбу Четвертинских в поселке Желудок,
Коссовский дворец Пусловских. Хатынь и курган Славы. Не забыли про Минские достопримечательности. В Беларуси мы обзавелись еще одним членом нашей семьи. У нас появился второй кот. Беспородный, но очень красивый.
И все же я всегда знала, что Беларусь — это не та страна, где я бы хотела жить всю жизнь.
Пришло время перемен. Мой муж получил новое назначение. Точка посадки самолета - США, штат Техас, город Остин. Точное место расположения офиса и место жительства выяснили по прибытии в страну.
Перелет авиакомпанией Люфтганза.
Наша семья: я, муж, дочь без недели 16 лет,18-летний сын. В России и Беларуси он уже считается совершеннолетним, а вот в США совершеннолетие наступает лишь в 21 год. И, конечно же, мы берем с собой пушистых членов нашей семьи – два кота. Оба чипированные и привитые. О подготовке к полету животных, необходимых документах и перелете с животными читайте ЗДЕСЬ
Остин встретил нас замечательной солнечной погодой. Температура около +35. Говорят, что это самый жаркий сентябрь за всю историю наблюдения. Аэропорт небольшой. Зона выдачи багажа на 2 ленты.
Что сразу бросается в глаза, так это присутствие американских флагов. Они есть на всех государственных и на многих частных учреждениях. И конечно же на здании аэропорта.
Смена нашего места жительства связана с Релокацией (Relocations), а это не просто переезд в другой город или страну и новая работа, это адаптация всей семьи к новым условиям жизни: к новой культуре, новым принципам взаимодействия и инфраструктуре.
Общественный транспорт в Остине, и уж тем более в пригородах не развит совсем. Все передвигаются на собственных автомобилях.
И все же общественные автобусы имеются. Они ходят по расписанию и имеют табличку Capital Metro. Автобусные маршруты в городе разделены на локальные, вылетные, дополнительные, хордовые, специализированные (маршруты в пределах даунтауна, к станциям MetroRail, а также ночные) и экспресс-маршруты.
В отдельную категорию выделены автобусы системы MetroRapid, запущенной в 2014 году и обладающей некоторыми признаками скоростного транспорта. Высокотехнологичные автобусы состоят из двух секций, имеют три двери, позволяют продлить разрешающий сигнал светофора при приближении к нему автобуса, оборудованы беспроводным интернетом. Остановки MetroRapid отображают оставшееся время до прибытия автобуса, исходя из непрерывно поступающей информации. Два экспресс-маршрута проходят практически через весь город с севера на юг. В центре города часть маршрута проходит по выделенным полосам.
Также в Остине и пригороде имеется трамвай, он же небольшой поезд или наземное метро - Metro Rail. Остановки довольно редкие. Ходит по расписанию.
Город также является одним из наиболее удобных для велосипедной езды в Техасе. Лига Американских Велосипедистов присвоила городу серебряный рейтинг.
Остин, как и многие американские города не имеет ярко выраженной границы городской черты. Едешь по хайвей и не осознаешь в городской черте ты находишься или уже выехал за пределы города. В деловом центре города находятся некоторые из наиболее высоких небоскрёбов в штате, такие, как 56-этажный Остониан или 44-этажный Кондоминиум 360, открытый в 2008 году, как и Кондо Четыре Сезона (Four Seasons Condos) Именно в центре города располагается Техасский университет.
View the embedded image gallery online at:
https://rusnomad.com/index.php?option=com_content&view=category&id=11&layout=&Itemid=139#sigProIde5e52256ea
https://rusnomad.com/index.php?option=com_content&view=category&id=11&layout=&Itemid=139#sigProIde5e52256ea
Большинство жителей рассредоточено не в городской черте, а в ближайших районах и небольших городках или графствах. Несколько лет назад бывший мэр Уилл Уинн решил увеличить численность жителей в центре города и стимулировал постройку жилых домов. Это изменило облик центра города. Строительство ведется постоянно. И некоторые улицы имеют ограничения движения. Жилье в городе пользуется определенным спросом - обилие живой музыки, вечерних развлечений, музеев, ресторанов, а также озеро Леди Бёрд, которое считается одним из лучших мест для отдыха в Остине. Район Второй улицы состоит преимущественно из нового жилья, ресторанов, кофеен, высококлассных бутиков, музеев. Также здесь находится городская ратуша. Также в центре города базируется фестиваль South by Southwest, во время которого, в течение 4-х мартовских дней, выступают более 3000 исполнителей. И все же большинство жителей предпочитают жить не в городских квартирах, а в частных домах.
Американцы живут свободно и широко. Частные дома объединены в небольшие Home owner association или community (Ассоциация владельцев домов или сообщество) с относительно строгими, но справедливыми правилами.
Для детей каждая школа имеет по несколько автобусов. Они всегда заметны на дорогах.
С этими желтыми автобусами довольно строгие, но логичные и безопасные правила. Если автобус едет по хайвей или обычной дороге, то это абсолютно такой же участник движения. Но если автобус едет по жилой зоне, то здесь надо быть очень внимательным, потому что автобус может остановиться, включить положенные красные габариты и вот тогда, все участники движения по обе стороны дороги обязаны остановиться и ждать пока автобус не погасит огни и не тронется с места. Никаких обгонов стоящего автобуса, никаких движений другие транспортные средства не должны делать. За это очень большие штрафы, ну и безопасность детей, все же не окупается никакими штрафами. Желтые школьные автобусы ездят по определенным маршрутам и расписанию. Утром и днем, когда заканчивается учебный день их определенно больше, чем вечером.
Эти автобусы используются не только для доставки детей от дома до школы, но также их используют, когда в школе или на стадионах проводятся какие-либо игры или мероприятия с участием детей и подростков. Есть еще одна характерная особенность маршрута. Расстояние от школы до первой остановки от 2-х миль и больше.
Школы имеют несколько возрастных градаций.
Для 5-ти летних детишек – kindergarten. Что-то подобное, как детский сад. Насколько я поняла, его можно заменить посещением PRESCHOOL. А когда начинать дошкольное обучение зависит от желания родителей. Многие дошкольные программы начинают принимать детей в возрасте 3-х лет. Типичный диапазон дошкольного возраста составляет три-четыре года.
Школьные годы начинаются с 6-летнего возраста. И ребенка отдают в Primary или Elementary School. Здесь дети обучаются с 1-го по 5-ый класс. Почти, как наша начальная школа. Обычно школы состоят из нескольких корпусов и располагаются отдельно, а чаще всего, совершенно в другом квартале, чем средняя и старшая школы.
П окончании Primary или Elementary School дети поступают в среднюю школу - Middle School или Junior High. В такой школе дети обучаются еще три года с 12 по 14 лет и в соответствии возрасту классы с 6 по 8 классы.
Дети с 15 до 18 лет продолжают обучатся в старшей школе - High School, с 9 по 12 класс. Именно в такую школу поступила моя дочь. О нашем выборе и школе в статье Американская школа. В дальнейшем я постараюсь рассказать подробности о реальной школьной жизни.
Школьное образование
Программы у школ разные. Есть общий обязательный набор предметов, но все остальное вспомогательное. В HIgh School ученики могут выбирать предметы из предлагаемых школой. Подростки должны выполнить минимальные критерии для получения диплома, которые устанавливает школьный совет или даже штат. Типичные минимальные требования такие:
3 года изучения математики, вплоть до второго года алгебры (математика в средних и старших школах как правило делится на первый год алгебры, геометрию, второй год алгебры, введение в анализ и математический анализ, и проходится в этом порядке);
2—4 года изучения социальных наук, обычно включающих в себя историю и государственное устройство США;
1—2 года изучения физкультуры.
Для дальнейшего поступления в ВУЗ требуется более полная программа. Обычно на их сайтах указаны требования к предметам, которые должен пройти в школе будущий абитуриент.
Для учащихся, прибывших из других стран и не владеющих английский языком, с нуля до свободного понимания и говорения, обучаются по специальной программе ESL (English as Second Language). Эта программа подразумевает увеличенное количество уроков английского языка и учителя доступнее объясняют материал урока по другим предметам.
Остальные предметы ученики должны выбирать сами. Набор таких предметов бывает различным по количеству и качеству, в зависимости от финансового положения школы и наклонностей школьников. Типичный набор необязательных классов такой:
дополнительные науки (статистика, информатика);
иностранные языки (чаще всего испанский, французский и немецкий; реже японский, китайский, русский, латынь и греческий);
изобразительные искусства (живопись, скульптура, фотография, кинематограф);
игровое искусство (театр, оркестр, танец);
компьютерная техника (пользование компьютером, компьютерная графика, веб-дизайн);
издательское дело (журналистика, редактирование ежегодника).
Выбор предметов зависит от желания ученика. Немаловажную роль в выборе дополнительных предметов – является их состыковка. К примеру, если театр совпадает по времени с занятиями рисования, то не получится выбрать и то, и другое. Ученику предложат другой предмет. Или вариант, когда вновь прибывший ученик хочет попасть на advance course (продвинутый). Ему нужно сначала пройти подготовительный курс.
Расписание каждого ученика индивидуальное. Здесь нет определенного класса. В соответствии с уровнем достижений ученика по предмету, он может оказаться в одной группе с выпускником школы или выпускник в средней группе или даже в начинающей. Некоторые предметы изучаются полгода. Потом они либо меняются, либо меняется уровень.
Отметки, как в школе, так и в вузах, выдаются по системе A/B/C/D/F, где A — лучшая отметка, F — неудовлетворительно, а D может считаться удовлетворительно или неудовлетворительно в зависимости от обстоятельств. Ко всем отметкам, кроме F, может приставляться «+» или «−». Некоторые учителя используют систему процентов от 1 до 100.
Отметки не афишируются и не оглашаются при ком-то и уж тем более в классе. Это дело индивидуальное и личное. Доступ к оценкам имеют только преподаватель, учащийся и его родители.
Если ученик получил недостаточную не его взгляд оценку, то в течение следующей недели ее можно улучшить.
Translate
Мой инстаграм
Photographer My Instagram
↓ ↓
